De acuerdo con la Encuesta de Transporte de Viajeros del INE, en 2019 casi el 60% de las etapas en autobús se registraron en transporte urbano. Relacionada con esta demanda, los servicios metropolitanos (o Cercanías en terminología de la encuesta) sumaban un 17%.

El resto de etapas en transporte regular de autobús (6,8% del total de etapas en autobús) se realizaron en servicios de media o larga distancia (distancias superiores a 300 km) aunque la proporción de media distancia fue muy superior a la de larga distancia.Leer más

Por la configuración territorial y administrativa de España, los servicios de transporte público por carretera se distribuyen por diferentes niveles competenciales. Así pueden distinguirse al menos niveles urbanos, metropolitanos, regionales (Comunidades autónomas) y estatales.Leer más

Madrid y Castilla-La Mancha son las Comunidades que mayor número de viajeros mueven en concesiones VAC’s, con mucha diferencia sobre las demás Comunidades. Ello se debe a varios factores, siendo el principal de los mismos la relación funcional que existe entre Madrid y las provincias limítrofes de Toledo y Guadalajara. De hecho la demanda de algunas líneas entre Madrid y estas provincias presentan un carácter cuasi-metropolitano e incluso utilizan el Abono de Transportes del Consorcio Regional de Transportes de Madrid.Leer más