De acuerdo con la página web del OTLE (Observatorio del Transporte y la Logística en España) y las estadísticas de Puertos del Estado, en los puertos españoles se desembarcan más toneladas que se embarcan. Es decir, las importaciones (en términos físicos) superan a las exportaciones.
La Encuesta Permanente de Mercancías por Carretera de España aporta información de lo transportado por vehículos pesados españoles. Por lo tanto, en el caso del transporte internacional sirve para conocer las relaciones con otros países utilizando vehículos españoles pero quedan fuera los datos correspondientes a vehículos extranjeros.Leer más
La evolución de la carga transportada por ferrocarril ha tenido una tendencia a la baja o al estancamiento, al menos entre mediados de los años 70 y la crisis económica de 2008. Especialmente significativo fue el descenso entre 1980 (47 millones de toneladas transportadas) y 1993 (27 millones de toneladas). Entre 1993 y 1995 hubo una cierta recuperación y se mantuvo un crecimiento muy ligero entre 1995 y 2007. El volumen transportado se redujo notablemente con la crisis económica (21,5 millones de toneladas en 2010). Desde entonces el volumen transportado ha crecido aunque en 2018 el volumen transportado (28,3 millones de toneladas) era sensiblemente inferior al de 2007 (31,4 millones de toneladas).Leer más
A diferencia del transporte aéreo interior de mercancías, el transporte internacional ha mantenido una evolución netamente creciente desde el año 2000. Solo en 2009 hubo un pequeño bajón. Aún así su participación en el conjunto del transporte internacional (fundamentalmente por barco o carretera) es muy modesta.